MOTO GUZZI 850-T5 Bedienungsanleitung PDF herunterladen

« MOTO GUZZI V11 LeMANS TENNI

PROJEKT 76 Special »

PROJEKT: MOTO GUZZI 850 Café - Zmrzlá sezóna

Konečně je tu pořádná realityshow! Dva cool

maníci se pokusí přetvořit ex-policejního

pracovního koně Moto Guzzi T5 v pořádnou

motorku. Situaci jim stíží fakt, že se o to pokusil už

někdo před nimi, a ex-policejní T5 přestavěl na

vesnický chopper. Podaří se dvěma hladce oholeným, nagelovaným

freecoolínům z ex-policejní ex-chopper Guzzi udělat parádní Café

Racer?

Moto Guzzi T5

T5 možná není nejvhodnější Guzzi pro přestavbu na café racer, ale jde to.

Ex-policejní T5 dokonce s jistými úspěchy závodily v šampionátu

klasiků.Vycházíme z policejní T5 z roku 1987. Motor o obsahu 844 ccm

by měl mít kolem 68 koní s 30mm karburátory. Hmotnost civilní verze je

kolem 230 kg. 68 koní na 230 kg – s tím bude potřeba něco udělat.

Ve stavu, ve kterém začínáme, má motorka přední světlo a zadní blatník

z HD Sportster, rozšířenou nádrž nejspíš z Jawy s überkokotskou

nálepkou, zelenou barvu… Svatá prostoto…

Dezén, technika

Zamýšlená výsledná podoba je napůl tajná, ale lecos napoví špionážní

fotka nástěnky v Pavlosově kanceláři… Přestavba bude probíhat ve

dvou fázích. Během jara-léta 2009 by se měla motorka uvézt technicky

do provozuschopného stavu a opticky přestavět do požadované podoby,

teprve koncem roku se rozebere a budou se provádět úpravy motoru

a rámu.

Poslední komentáře:

Pavlos v MOTO GUZZI GRISO 8V vs. V10

CENTAURO

Farmar v MOTO GUZZI GRISO 8V vs. V10

CENTAURO

Guzzisti.cz » Archiv » V7 Racer: Popis

jednoho zápasu v ROZHOVOR: Giulio Cesare

Carcano

Guzzisti.cz » Archiv » PROJEKT 850 Café

Racer II. v PROJEKT: MOTO GUZZI 850 Café

- Zmrzlá sezóna

Guzzisti.cz » Archiv » MOTO GUZZI NA BIKE

EXPO SHOW 2010 v G&B 1000 SPORT

MONZA

Tvůj účet:

Registrace

Přihlášení

RSS

RSS komentářů

WordPress.org

Guzzisti.cz na Facebooku

O Guzzisti.cz

Užitečné odkazy

Wallpapers / Pozadí

FAQ

Rubriky

Bazar

Cestování

Novinky

Reportáže

Technika

Testy

Zajímavosti

Inhaltsverzeichnis

Seite 1 - Přestavby

« MOTO GUZZI V11 LeMANS TENNIPROJEKT 76 Special »PROJEKT: MOTO GUZZI 850 Café - Zmrzlá sezónaKonečně je tu pořádná realityshow! Dva coolmaníci se poku

Seite 2

Duben 2009 – NádržDorazila nádrž původem z Guzzi 1000 SP zakoupená na eBay. Není mocpovedených přestaveb s touto specifickou nádrží, na druhou stranu

Seite 3

30. květen 2009 – DietaSlužební cesta po německých automobilkách. Finanční krize drtíauto-moto průmysl. Náš Ignazio nedbá zpráv o bankrotu své firmy,

Seite 4

vody a čištění garáže.Začínáme opatrně tvarovat sedlo z pryžového bloku.Bez šablonek a nákresů, vzniká to přímo na place.Tvar přední části sedla je ho

Seite 5

Pomalu to začíná vypadat jako klasická italská motorka…Září 2009 – PodsedloMohlo by se zdát, že se nic moc neděje, kluci vyměkli a ty motorky jezase a

Seite 6 - Café - Zmrzlá sezóna”

zelená, ta, která se objevila na původní V7 Sport, později na prvnísérii V11.Mezi novými akvizicemi jsou sady jsou spojková páka, brzdová pákas pumpou

Seite 7 - Zanechte komentář

Mám pocit,že cafe racery teť začínají frčet.Mám taky jednohodoma,ale ne guzzi.Kdy bude pokračování?Pavlos říká:Červenec 17, 2009 v 11:56 pmDoufám že t